CASA

C-101 (2)

Dos C-101 en una salida de entrenamiento, uno “Águila” y otro de escuela.

Hace ya algunos años publiqué un par de entradas, comentando la falta que le iba haciendo a nuestro ya maduro entrenador de pasar el relevo a otro aparato. En aquel momento había muchas opciones abiertas, tanto de reactores como de turbohélices y no terminaba de verse claro quién podría llevarse el gato al agua. Sin embargo los años y los múltiples recortes generados por la crisis han enviado al fondo del cajón todas esas opciones. Nuestros vecinos europeos han visto como sus respectivos entrenadores se han ido modernizando o han sido sustituidos por modelos más nuevos, pero aquí simplemente no ha sido viable ninguna de las opciones, por lo que nuevamente toca echar mano de la proverbial capacidad de improvisación española, ese “buscarse la vida” que, para bien o para mal, tanto nos caracteriza. Así pues, a fecha de hoy, el mejor sustituto para el C-101 es… otro C-101. Sigue leyendo

Ayer volvieron a poner por La 2 la película Alas Rotas, un film de hace diez años que, si algo tiene de especial, es que no gusta a NADIE, pero absolutamente a NADIE que lo haya podido ver. Cada vez que surge el tema en algún foro no hay descalificativos suficientes para dedicarle. Y lo mejor es que no sólo cae mal entre el público y los aficionados a la aviación, aún no he oído a ningún militar decir una palabra medianamente amable ante esta atrocidad (eso sí, palabros malsonantes… infinidad). Y no les culpo, creo que en la última década ninguna película ha dejado en peor lugar a nuestro Ejército del Aire. Y más concretamente, a la Patrulla Águila.

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Continúo mi “pequeño” análisis sobre los posibles sustitutos del C-101. En esta segunda parte me centro en los reactores y en las posibles consecuencias para la Patrulla Águila. Podéis leer la primera parte (con algunos antecedentes y las opciones con turbohélice) pinchando aquí.

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Que algún día le llegaría la jubilación al C-101 es algo que a nadie le pasaba inadvertido. Sin embargo, el hecho de que recientemente se hayan estado probando dos modelos de turbohélice en San Javier, cuando alguno de esos modelos ya se dejó ver por Getafe tiempo atrás y aún antes fue probado en USA por personal del EdA, hace pensar que la fecha del retiro podría estar ya empezando a perfilarse. Aunque si nos paramos a pensar en todas las opciones, podría ser que el asunto fuera más allá de una simple sustitución de un aparato por otro.
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Hace ya unos años, en 2004 si no me falla la memoria, comenté en la lista de correo Aviación Militar de Yahoo una anécdota que me ocurrió fotografiando una exhibición de la Patrulla Águila, la cual tuvo lugar durante la Copa de S.M. La Reina de vela en Valencia. Desde el portal aire.org me pidieron permiso para publicarla, a lo cual accedí. En aquel entonces yo todavía no me dedicaba a esto en serio, de hecho prácticamente acababa de estrenar mi primera cámara digital compacta. Tiempo despues rediseñaron toda la web y le perdí la pista a mi historia. Así pues me ha parecido buena idea recuperarla aquí en el blog. Sigue leyendo

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