culopollo

C-101 (2)

Dos C-101 en una salida de entrenamiento, uno “Águila” y otro de escuela.

Hace ya algunos años publiqué un par de entradas, comentando la falta que le iba haciendo a nuestro ya maduro entrenador de pasar el relevo a otro aparato. En aquel momento había muchas opciones abiertas, tanto de reactores como de turbohélices y no terminaba de verse claro quién podría llevarse el gato al agua. Sin embargo los años y los múltiples recortes generados por la crisis han enviado al fondo del cajón todas esas opciones. Nuestros vecinos europeos han visto como sus respectivos entrenadores se han ido modernizando o han sido sustituidos por modelos más nuevos, pero aquí simplemente no ha sido viable ninguna de las opciones, por lo que nuevamente toca echar mano de la proverbial capacidad de improvisación española, ese “buscarse la vida” que, para bien o para mal, tanto nos caracteriza. Así pues, a fecha de hoy, el mejor sustituto para el C-101 es… otro C-101. Sigue leyendo

Ayer volvieron a poner por La 2 la película Alas Rotas, un film de hace diez años que, si algo tiene de especial, es que no gusta a NADIE, pero absolutamente a NADIE que lo haya podido ver. Cada vez que surge el tema en algún foro no hay descalificativos suficientes para dedicarle. Y lo mejor es que no sólo cae mal entre el público y los aficionados a la aviación, aún no he oído a ningún militar decir una palabra medianamente amable ante esta atrocidad (eso sí, palabros malsonantes… infinidad). Y no les culpo, creo que en la última década ninguna película ha dejado en peor lugar a nuestro Ejército del Aire. Y más concretamente, a la Patrulla Águila.

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Al igual que las uvas en Nochevieja o las reposiciones de Ben-Hur en Pascua, si hay algo tradicional durante el desfile del 12 de octubre es la pésima, espantosa y atroz retransmisión del mismo por parte de TVE, sobre todo de la parte aérea. Es algo que año tras año se repite, seguido de la inevitable profusión de críticas en todos los foros aeronáuticos. Lo curioso es que es algo que se repite desde que puedo recordar y que no cambia ni un ápice año tras año (y llevo vistos ya unos cuantos). ¿Cómo puede ser que para algo que es sistemáticamente criticado año tras año, que siempre repite los mismos errores uno por uno y de la misma forma, todavía nadie le haya sabido dar solución? No es tan difícil señores, no lo es. Sigue leyendo

Estos días se han cumplido cinco años desde la celebración del macrofestival AIRE06’, lo cual me ha traído cantidad de recuerdos. La verdad es que cuesta no recordar aquel histórico festival que marcó un antes y un después en la aviación española. Quien tuvo la suerte de asistir sabrá sin duda de lo que hablo. Quien se lo perdiera, da igual las fotos y videos que haya podido ver o las historias que le hayan contado. Si no estuvo dos días bajo el sol de San Javier es difícil que llegue a ser consciente de lo que se perdió. Si existe un Woodstock aeronáutico, con toda seguridad fue aquel “¡AIRE!… ¡06!… ¡MURCIA!”

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Continúo mi “pequeño” análisis sobre los posibles sustitutos del C-101. En esta segunda parte me centro en los reactores y en las posibles consecuencias para la Patrulla Águila. Podéis leer la primera parte (con algunos antecedentes y las opciones con turbohélice) pinchando aquí.

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